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未來(lai)電(dian)動汽車(che)的(de)(de)普及很大程度上取決于電(dian)池技術的(de)(de)進步，電(dian)池的(de)(de)性(xing)能(neng)必須滿足續航力(li)、充電(dian)時間、功(gong)率輸(shu)出、可靠性(xing)、耐久性(xing)、安全(quan)性(xing)和(he)成(cheng)本等(deng)一系(xi)列客戶要求。電(dian)池系(xi)統、電(dian)機和(he)智(zhi)能(neng)化(hua)能(neng)量管(guan)理系(xi)統是寶(bao)馬i系(xi)和(he)iPerformance車(che)型的(de)(de)eDrive電(dian)驅(qu)動技術的(de)(de)基石。寶(bao)馬集團決定(ding)在早(zao)期階(jie)段像當初研發傳統發動機一樣(yang)來(lai)自己研發這(zhe)些電(dian)驅(qu)動核(he)心部件(jian)，可以在不同情況下(xia)，調整不同具體車(che)型的(de)(de)需求，充分利(li)用動力(li)總(zong)成(cheng)電(dian)氣化(hua)優勢，全(quan)面降低油耗和(he)碳排放，…

從鋁(lv)(lv)產(chan)品應(ying)用推廣的(de)(de)(de)(de)角度而(er)言，需求(qiu)(qiu)替(ti)(ti)代從本質(zhi)上而(er)言也是(shi)鋁(lv)(lv)應(ying)用拓展的(de)(de)(de)(de)主要方(fang)向之一，無論是(shi)汽車(che)輕(qing)量化、還(huan)是(shi)鋁(lv)(lv)用家居應(ying)用范圍的(de)(de)(de)(de)不(bu)斷延伸(shen)等(deng)等(deng)均是(shi)如(ru)(ru)此，從上半年(nian)鋁(lv)(lv)行(xing)業(ye)消費熱點來(lai)看(kan)(kan)，同樣(yang)有著較為明(ming)顯的(de)(de)(de)(de)需求(qiu)(qiu)替(ti)(ti)代現象。從具體細(xi)分領域而(er)言，我(wo)們既能看(kan)(kan)到堅美(mei)鋁(lv)(lv)業(ye)扶(fu)貧(pin)過(guo)程中(zhong)的(de)(de)(de)(de)鋁(lv)(lv)制護欄，也能看(kan)(kan)到疫(yi)情影響下商用車(che)輕(qing)量化領域的(de)(de)(de)(de)快速交(jiao)(jiao)付(fu)等(deng)等(deng)。一、鋁(lv)(lv)合金廂式(shi)物流(liu)車(che)交(jiao)(jiao)付(fu)數量快速提升2020年(nian)突如(ru)(ru)其(qi)來(lai)的(de)(de)(de)(de)疫(yi)情，打破了(le)我(wo)們原有的(de)(de)(de)(de)生活節奏(zou)，鋁(lv)(lv)…

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