從(cong)鋁產品應用(yong)(yong)(yong)推廣(guang)的(de)角度而言(yan)(yan)，需(xu)求替(ti)代(dai)從(cong)本質上而言(yan)(yan)也是鋁應用(yong)(yong)(yong)拓展(zhan)的(de)主(zhu)要方向之一，無(wu)論是汽車輕量化(hua)、還是鋁用(yong)(yong)(yong)家居(ju)應用(yong)(yong)(yong)范圍的(de)不斷(duan)延伸等等均是如此，從(cong)上半(ban)年鋁行(xing)業消(xiao)費熱點來看，同樣有著較為(wei)明顯的(de)需(xu)求替(ti)代(dai)現象。從(cong)具體(ti)細分領域(yu)而言(yan)(yan)，我們既能(neng)看到堅美鋁業扶貧過程中的(de)鋁制護欄，也能(neng)看到疫(yi)情(qing)影響下商用(yong)(yong)(yong)車輕量化(hua)領域(yu)的(de)快(kuai)速交付(fu)等等。

一、鋁合金廂式物流車交付數量(liang)快速提升

2020年突如其(qi)來的(de)疫(yi)情，打破了(le)我們原有的(de)生活節奏，鋁行(xing)(xing)業(ye)(ye)人士在感受行(xing)(xing)業(ye)(ye)大幅(fu)波動的(de)同時，居家(jia)辦公、隔離、外出活動的(de)降低(di)等等均在很大程度(du)上推動了(le)城市物流、快(kuai)遞等行(xing)(xing)業(ye)(ye)的(de)快(kuai)速增長(chang)。

1、全(quan)國快遞業務完成量依(yi)然維持(chi)較(jiao)高增(zeng)幅(fu)

國(guo)(guo)家郵政局相關數據(ju)顯示，2020年6月(yue)全(quan)國(guo)(guo)快遞服(fu)(fu)務(wu)企業(ye)(ye)業(ye)(ye)務(wu)完成(cheng)量(liang)74.7億件(jian)，同(tong)比增(zeng)長(chang)36.8%；上半年累計完成(cheng)338.8億件(jian)，同(tong)比增(zeng)長(chang)22.1%。從(cong)近幾年情(qing)況來(lai)看(kan)，2017年以來(lai)隨(sui)著市(shi)場規模的(de)攀升，全(quan)國(guo)(guo)快遞業(ye)(ye)務(wu)完成(cheng)量(liang)增(zeng)幅從(cong)前期的(de)50%左右的(de)水平回落至25-28%左右的(de)水平，整體(ti)增(zeng)幅呈小幅回落態勢。雖然2020年上半年增(zeng)幅降至22.1%，但從(cong)4月(yue)以來(lai)整體(ti)表現情(qing)況來(lai)看(kan)，全(quan)國(guo)(guo)快遞服(fu)(fu)務(wu)企業(ye)(ye)業(ye)(ye)務(wu)完成(cheng)量(liang)增(zeng)幅分別(bie)為(wei)23%、32.1%、41.1%和36.8%，依然較為(wei)明顯的(de)增(zeng)幅。

2、鋁合(he)金廂(xiang)式物流車交付量呈現(xian)明顯增長(chang)態勢

在全(quan)國(guo)快(kuai)遞業務維持較(jiao)快(kuai)增長的(de)同時(shi)，作為節油性能頗佳(jia)的(de)鋁(lv)合金廂(xiang)式(shi)車慢慢得到物流企(qi)業的(de)青(qing)睞，從上半年國(guo)內部分鋁(lv)加工企(qi)業相關指標看，鋁(lv)合金廂(xiang)式(shi)車的(de)普及度(du)得以明顯提升。

相(xiang)關資料顯(xian)(xian)示，鋁制車(che)(che)(che)(che)廂能夠降低車(che)(che)(che)(che)身重(zhong)量的(de)35%至40%，這也(ye)意味著在同等重(zhong)要運輸(shu)條件下每次運送量可比全(quan)鋼結構半掛車(che)(che)(che)(che)多拉運40%左(zuo)(zuo)右的(de)貨(huo)物，空載運行也(ye)將大大節省油(you)耗。部(bu)分物流公司(si)測算數據顯(xian)(xian)示，以全(quan)年運營15萬公里計算，鋁合金車(che)(che)(che)(che)廂在行駛中利用其輕量化(hua)優勢可多創(chuang)效(xiao)益15萬元(yuan)~18萬元(yuan)。雖說(shuo)一次性購車(che)(che)(che)(che)費用相(xiang)對鋼制掛車(che)(che)(che)(che)要高約(yue)40%左(zuo)(zuo)右，但整體算下來(lai)，投(tou)資與效(xiao)益比依然較為明顯(xian)(xian)。

從(cong)部分鋁(lv)加工企業(ye)公(gong)布的相(xiang)關資(zi)料看(kan)，山東某鋁(lv)型(xing)(xing)材(cai)企業(ye)自(zi)2020年(nian)以來，公(gong)司(si)(si)汽車(che)(che)輕量化(hua)型(xing)(xing)材(cai)供應就已(yi)進入“訂(ding)單(dan)(dan)足(zu)、生產忙(mang)”的市場新(xin)局面，2020年(nian)1月上(shang)旬(xun)公(gong)司(si)(si)獨家承接(jie)永昌物流(liu)集團首(shou)批(pi)4000萬元(yuan)鋁(lv)合金廂車(che)(che)訂(ding)單(dan)(dan)，中(zhong)旬(xun)又中(zhong)標國內知名快遞(di)公(gong)司(si)(si)近億元(yuan)訂(ding)單(dan)(dan)。2020年(nian)該公(gong)司(si)(si)可以說在(zai)汽車(che)(che)輕量化(hua)領域全(quan)面發力，成功接(jie)下高(gao)端無(wu)粗(cu)晶鍛打棒材(cai)、車(che)(che)用(yong)開關鉸鏈(lian)、國內知名新(xin)能源汽車(che)(che)等多個新(xin)項目訂(ding)單(dan)(dan)，在(zai)二季(ji)度(du)尚未過半的情況(kuang)下，公(gong)司(si)(si)第三(san)季(ji)度(du)在(zai)手訂(ding)單(dan)(dan)已(yi)基本飽和。

福建某鋁加工企業(ye)，2019年四季度就(jiu)在趕(gan)制2600臺（套）集(ji)裝箱式(shi)物流(liu)運(yun)輸車訂單；陰歷春(chun)節(jie)后(hou)，為助(zhu)力防疫物資(zi)運(yun)輸，公司(si)正月(yue)(yue)初七當日向中(zhong)通快(kuai)遞交付物流(liu)車廂(xiang)69臺，截(jie)止1月(yue)(yue)31日，鼠年春(chun)節(jie)后(hou)累計交付物流(liu)車廂(xiang)超百臺。最新資(zi)料(liao)顯示，公司(si)上半(ban)年產(chan)銷量較去年同期實現翻番，2020年公司(si)有望奪得中(zhong)國鋁合金快(kuai)遞快(kuai)運(yun)物流(liu)車細分(fen)市場的單項冠軍。

或許正是看到(dao)鋁(lv)合(he)金(jin)車(che)廂在物(wu)流(liu)領域的(de)(de)市場(chang)空間，2020年(nian)6月(yue)9日，由(you)南南鋁(lv)集(ji)團研(yan)發制造的(de)(de)燃油車(che)用5.5T鋁(lv)合(he)金(jin)車(che)廂順利(li)量(liang)(liang)產(chan)下線，月(yue)均產(chan)量(liang)(liang)約2000余臺。目前公(gong)司已經得到(dao)東(dong)風、比亞迪(di)公(gong)司等(deng)大型企業合(he)作商的(de)(de)高度認可，現(xian)已批量(liang)(liang)生(sheng)產(chan)，與(yu)江鈴、上汽、玉柴等(deng)公(gong)司的(de)(de)合(he)作正處(chu)于(yu)產(chan)品導入期，預(yu)計在不久的(de)(de)將來，將實現(xian)全面供貨。

以此來看，全國(guo)快遞(di)業(ye)務的快速增(zeng)長以及物流運(yun)輸市(shi)(shi)場龐大的市(shi)(shi)場需求(qiu)，推(tui)動快遞(di)、物流企業(ye)從成本端(duan)擴大鋁合金車(che)廂(xiang)使用量，福(fu)建某(mou)鋁加(jia)(jia)工企業(ye)2600多臺鋁合金車(che)廂(xiang)市(shi)(shi)場訂單凸顯出物流企業(ye)的趨勢性需求(qiu)，而山東(dong)某(mou)鋁加(jia)(jia)工企業(ye)提前的三(san)季度(du)訂單飽和(he)度(du)更是與當時(shi)國(guo)內汽車(che)市(shi)(shi)場需求(qiu)形成鮮(xian)明對比。

二、規模(mo)化循環經濟養(yang)殖催(cui)生豬(zhu)棚豬(zhu)圈新需求

1、規模化循(xun)環經濟養殖漸(jian)成趨(qu)勢(shi)

2019年“豬通脹”讓規模(mo)化養(yang)殖企業看(kan)到(dao)了巨大的(de)(de)市場空間，幾(ji)十萬頭(tou)、幾(ji)百萬頭(tou)，甚至千萬頭(tou)的(de)(de)養(yang)殖投資計劃紛紛躍出紙面，而伴隨著規模(mo)化養(yang)殖基地同時(shi)落地的(de)(de)常(chang)常(chang)還有(you)(you)屠(tu)宰、深加工、冷(leng)鏈物流(liu)、生物飼料廠(chang)、有(you)(you)機(ji)肥加工廠(chang)等等項目，環保因素推(tui)動下循環經濟概念同樣明顯，這(zhe)對于(yu)循環經濟效益明顯的(de)(de)鋁制品行(xing)業而言同樣意味著新增細分需(xu)求的(de)(de)又(you)一次開啟。

從近(jin)期簡單的新聞事件(jian)中，我們不難看出這種規模(mo)化循(xun)環經(jing)濟養(yang)殖催生的新增投(tou)資需求(qiu)。

2020年7月14日，東(dong)方(fang)希望集團與山西(xi)長治市簽署50萬頭現代化生(sheng)豬養殖產業(ye)鏈(lian)項目投資(zi)協議，并(bing)配套建設(she)生(sheng)物(wu)飼料廠、有機肥(fei)加工廠。

2020年6月(yue)12日，東方希望集團兩個100萬(wan)頭現代化(hua)生豬養殖全(quan)產業鏈項(xiang)目(mu)開工(gong)儀式分別在(zai)甘肅省慶陽市正寧縣、寧縣舉行。項(xiang)目(mu)同步配套40萬(wan)噸(dun)飼料廠(chang)(chang)、有機肥廠(chang)(chang)，打(da)造集種植、養殖、屠(tu)宰、深加工(gong)、冷(leng)鏈物流等項(xiang)目(mu)為一體的現代、高效、環(huan)保、健康的農業產業示(shi)范基地。

2020年(nian)6月，東方希望集團與重(zhong)慶豐(feng)都縣簽訂現代化生(sheng)豬養殖(zhi)全產業鏈項目(mu)投資協議，總投資20億元人民幣，養殖(zhi)3萬(wan)頭種(zhong)豬，年(nian)存欄30萬(wan)頭育肥豬，并(bing)同步配(pei)套建設(she)生(sheng)物有機(ji)肥廠。

2020年4月，河(he)南(nan)牧(mu)原(yuan)(yuan)股(gu)份對(dui)外表示已全面加快新建項(xiang)目(mu)建設，全國共計開工278個(ge)(ge)項(xiang)目(mu)，新增生(sheng)(sheng)豬產能(neng)1500萬頭，其(qi)中(zhong)河(he)南(nan)省(sheng)內新建88個(ge)(ge)項(xiang)目(mu)，新增生(sheng)(sheng)豬產能(neng)600萬頭。據介紹，牧(mu)原(yuan)(yuan)股(gu)份研發了具有防(fang)(fang)病(bing)防(fang)(fang)臭(chou)防(fang)(fang)非(fei)瘟(wen)功能(neng)的“三防(fang)(fang)豬舍”，實現了對(dui)豬舍空(kong)氣(qi)的有效(xiao)管控(kong)，預防(fang)(fang)疫(yi)病(bing)的發生(sheng)(sheng)。

2、帶動豬圈、豬棚(peng)等(deng)細分領域新增鋁(lv)需求

雖然從(cong)規(gui)模(mo)化養(yang)殖企業(ye)公(gong)布的項目情(qing)況我們尚(shang)難了(le)解鋁(lv)相(xiang)關產品(pin)的應用情(qing)況，但從(cong)阿拉丁（ALD）近期(qi)持續調研跟(gen)蹤情(qing)況來看(kan)，隨著一季度國內(nei)鋁(lv)價格(ge)的大幅度下滑(hua)，以(yi)鋁(lv)制作的豬(zhu)圈、豬(zhu)棚等產品(pin)，使得(de)規(gui)模(mo)化循環經濟養(yang)殖企業(ye)的投資成本和前期(qi)規(gui)劃(hua)相(xiang)比更(geng)經濟。

且(qie)從部(bu)分鋁加工(gong)企(qi)業(ye)反饋情(qing)況(kuang)看，隨著(zhu)部(bu)分規(gui)模(mo)化養殖企(qi)業(ye)新(xin)建項目(mu)的(de)持續(xu)推進(jin)，公司目(mu)前由此帶動的(de)新(xin)增鋁需求月均量約(yue)在4000-5000噸左右的(de)水平，且(qie)從其下游終端用戶新(xin)建項目(mu)推進(jin)情(qing)況(kuang)來看，二(er)季(ji)度以(yi)來的(de)這(zhe)種新(xin)增需求依然(ran)維(wei)持著(zhu)較(jiao)為良性的(de)發(fa)展。

內蒙古某優質種豬養殖(zhi)基地

內(nei)蒙古某優質(zhi)種(zhong)豬養殖基地

三(san)、替代(dai)性需(xu)求猶(you)看成本投資(zi)性支出(chu)

相比(bi)(bi)于規模化循環經濟養殖催生的新(xin)(xin)增(zeng)用鋁需(xu)求(qiu)，其它部分領域(yu)的新(xin)(xin)增(zeng)用鋁需(xu)求(qiu)如果拋開當(dang)地鋁加工企業(ye)的規模性影(ying)響，其市場(chang)應(ying)用的推(tui)廣依然離不開成(cheng)本端的比(bi)(bi)較優勢。當(dang)然從(cong)城(cheng)市美觀的角度(du)而言，以鋁合(he)金天橋為(wei)代表(biao)的城(cheng)市新(xin)(xin)增(zeng)用鋁需(xu)求(qiu)漸成(cheng)城(cheng)市景觀要素之一。

雖然(ran)國(guo)內第一(yi)座鋁合金(jin)(jin)結構橋(qiao)梁2007年(nian)就(jiu)已在杭(hang)州(zhou)建(jian)造(zao)，但(dan)從(cong)目前全國(guo)情(qing)況(kuang)(kuang)來(lai)看，鋁合金(jin)(jin)天橋(qiao)占比(bi)依(yi)然(ran)較低，昆明(ming)市(shi)2019年(nian)5月(yue)建(jian)成(cheng)的龍泉路金(jin)(jin)太陽電腦(nao)城(cheng)人(ren)行天橋(qiao)成(cheng)為云(yun)南省第一(yi)座鋁合金(jin)(jin)天橋(qiao)。但(dan)從(cong)山東省濱(bin)州(zhou)情(qing)況(kuang)(kuang)來(lai)看，2020年(nian)濱(bin)州(zhou)市(shi)城(cheng)區(qu)共新建(jian)三處(chu)過街天橋(qiao)，全部為全鋁合金(jin)(jin)打造(zao)，采用魏橋(qiao)、創新、鑫岳(yue)這三個濱(bin)州(zhou)本土鋁產(chan)(chan)業(ye)品牌的橋(qiao)名(ming)，突出濱(bin)州(zhou)的鋁產(chan)(chan)業(ye)特色。

我(wo)們再以廣東某鋁加(jia)工(gong)企(qi)業為例，在(zai)精準幫扶(fu)、助(zhu)力脫(tuo)貧攻堅(jian)愛心(xin)服務中，資助(zhu)當(dang)地建成村路深坑200米護欄民生工(gong)程，成為當(dang)地一道(dao)靚麗的(de)風(feng)景。

雖然從城(cheng)(cheng)市(shi)景觀、民(min)生工(gong)程等角度(du)(du)而(er)(er)言，鋁產品(pin)應用拓(tuo)展(zhan)都有其自身的(de)(de)(de)(de)優越性(xing)，如異地(di)施工(gong)、便于維護、外形美觀等等，但從成本端比較優勢(shi)而(er)(er)言，無論是(shi)(shi)前述(shu)的(de)(de)(de)(de)豬(zhu)圈、豬(zhu)棚，還是(shi)(shi)河道護欄工(gong)程、城(cheng)(cheng)市(shi)天(tian)橋等等，如果拋開(kai)規模性(xing)鋁企(qi)在當(dang)地(di)經(jing)(jing)濟發展(zhan)中的(de)(de)(de)(de)重(zhong)要性(xing)、以(yi)及地(di)方經(jing)(jing)濟的(de)(de)(de)(de)發展(zhan)程度(du)(du)等等，鋁產品(pin)應用領(ling)域的(de)(de)(de)(de)拓(tuo)展(zhan)都離不開(kai)其本身的(de)(de)(de)(de)價格比較優勢(shi)，這對于當(dang)前相對高(gao)位運行(xing)(xing)的(de)(de)(de)(de)鋁行(xing)(xing)業而(er)(er)言，未嘗不是(shi)(shi)另(ling)一角度(du)(du)的(de)(de)(de)(de)參考與借鑒。

來源：阿拉丁